Добрый вечер. Mobil 1 0W-40 - не смертельно конечно, если жаркий климат, но лучше бы перейти на Honda 5В20.
Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1
Вопрос по моторным маслам
30.08.10 
30.08.10 Спасибо)))успокоили!В Питере климат не жаркий)))конечно.Просто 10000км отъездить или все же через 5000 поменять??
31.08.10 Не за что. Поменяйте через 5 тыс. Все равно уже не жарко, у нас уже осень, через месяц уже вообще холода начнутся.
03.03.11 Возвращаясь к вопросу по маслу.Проехал на 0w40 всю зиму,цвет масла нормальный,долил около 300мл при пробеге после смены 8000ткм, когда совсем потептеет думаю перейти на хондовское 5w20.Но есть счас вопросик к спецам: при доливе не рассчитал и уровень чуть выше на 3-4мм верхней точки(отверстия)на щупе...в мануале написано что он не должен быть выше???иначе м.б. поврежден Д(((критично ли такое превышение3-4 мм)и что лучше замена масла??или 50 раз щуп достать,протереть-до нормального уровня)))или я перебдел???
03.03.11
to urgen_44: Нет, лучше снять масляный фильтр, слить с него масло и снова поставить фильтр на место.
Хотя, 3 мм - это не критично.
13.03.11 Кстати в мануале нет среди рекомендованных 5В20??? есть 5В30,или без разницы?надо только чтоб было SJ или SL.
14.03.11
to urgen_44: вторая цифра после W указывает на способность масла работать при высоких температурах. Чем больше цифра, тем при более высоких температурах сможет работать это масло. 5w30 является универсальным всесезонным маслом.
SJ или SL? Чем выще вторая буква (после S) тем более современным является данное масло.
15.03.11 Кстати если кому интересно нашел магазинчик вполне по нормальным ценам масла и расходники в Питере()
15.03.11
to urgen_44: Спасибо, но постарайтесь воздержаться от рекламы.
15.03.11
to Rain:
Да,спасибо.Пардон.
Написать коментарий
Участники клуба оставили сообщений: 8470
Последний зарегистрированный участник клуба: ramenskoe
Последний зарегистрированный участник клуба: ramenskoe
urgen 44
С нами с 28.08.10
Всего сообщений: 64
Доброго времени суток всем любителям CR-V I,II и III)))Была у меня первая и сейчас вторая модель(2006 г.в.).Брал с нуля у дилера.Проблем никаких,после окочания гарантии обслуживаю сам по возможности,ну конечно на СТО,если что посложнее.Менял вот сегодня масло и получил разнос от мастера СТО за применяемое масло Мобил 0W-40.Говорит ,что мол движок можешь "запороть" слишком жидкой синтетикой,ну и лекцию читал минут 10)))Пробег родной 88т.км.,масло не уходит,звук работы движка хороший,езжу спокойно,без надрывов)))может и вправду надо маслице уже погуще двигуну?Кризис затянулся-значить скоро захихикает(шютка),просто может придется долго ездить на машинке,да и отдавать привык в хорошем состоянии)))Что скажете спецы-форумчане,а???